Напряженность на Ближнем Востоке и нарушение мировой торговли
Напряженные дни на Ближнем Востоке, начавшиеся 7 октября, и конфликт между Израилем и ХАМАС продолжаются, а на обстановку в регионе влияют нападения на американские позиции и базы, нападения йеменцев на корабли, направлявшиеся на оккупированные территории в Осложнились и нападения Ирана на позиции террористов в Ираке, Сирии, Пакистане, а также нападение Израиля на Дамаск, повлекшее за собой мученическую смерть 5 иранских советников в Сирии.
Напряженные дни на Ближнем Востоке, начавшиеся 7 октября, и конфликт между Израилем и ХАМАС продолжаются, а на обстановку в регионе влияют нападения на американские позиции и базы, нападения йеменцев на корабли, направлявшиеся на оккупированные территории в Осложнились и нападения Ирана на позиции террористов в Ираке, Сирии, Пакистане, а также нападение Израиля на Дамаск, повлекшее за собой мученическую смерть 5 иранских советников в Сирии.[1]
Может ли рост напряженности повлиять на мировую экономику?
Напряженность в Ближнем Востоке может вызвать потрясения по всему миру, поскольку этот регион является важным поставщиком энергии и ключевым маршрутом судоходства. Ярчайшим примером является арабо-израильская война 1973 года, которая привела к нефтяному эмбарго и годам рекордной инфляции в промышленно развитых странах. Другие конфликты имели более ограниченное воздействие, даже когда жертвы были высокими.[2]
В этой связи агентство Reuters недавно сообщило, что начало военного конфликта на Ближнем Востоке может заставить центральные банки бороться с новыми инфляционными тенденциями, а также разрушить экономическую уверенность, которая была построена после появления надежды на сдерживание инфляции.[3]
Объединенные Нации: Нападения в Красном море привели к росту цен.
Ян Хаффман, глава отдела торговой логистики ООН и эксперт по делам торговли на конференции по торговле и развитию Организации Объединенных Наций, предупредил о росте стоимости морских перевозок и общем увеличении цен, вызванных атаками в Красном море и войной в Украине.
По словам Хоффмана, с тех пор, как в ноябре начались нападения Йемена на корабли в Красном море, крупные игроки судоходной отрасли временно прекратили проход через жизненно важный водный путь - Суэцкий канал, который соединяет Средиземное море с Красным морем. Этот водный путь также считается очень важным маршрутом для перевозки топлива и товаров между Азией и Европой.
Хоффман добавил: В 2023 году через Суэцкий канал прошло 12–15% мировой торговли, но, по нашим оценкам, за последние 2 месяца объем торговли через этот водный путь снизился на 42%.
Он также сказал, что нападение Йемена происходят в то время, когда другие основные торговые пути находятся под серьезным давлением.
Хоффман подчеркнул: Общий транзит через Панамский канал в декабре был на 36% меньше, чем в прошлом году и на 62% меньше, чем два года назад. Около 80% товаров перевозятся морским транспортом в мировой торговле, и этот показатель намного выше для развивающихся стран. Однако кризис в Красном море привел к значительным нарушениям в морской торговле пшеницей и другими основными товарами из Европы, России и Украины, что привело к увеличению затрат для потребителей и создало серьезные угрозы для мировой продовольственной безопасности. Это особенно относится к регионам, таким как Восточная Африка, Южная, Юго-Восточная и Восточная Азия; регионы, которые сильно зависят от импорта зерна из Европы и регионов вокруг Черного моря.[4]
Почему Ближний Восток так влияет на мировую торговлю?
Ближний Восток и регион, в котором в настоящее время происходят войны и конфликты, является одним из основных центров производства и транспортировки нефти. Любое обострение конфликта может нарушить пути поставок нефти и привести к снижению производства или транспортировке нефти, а также вызвать опасения относительно безопасности путей поставок нефти, через которые проходит значительная часть мировых поставок нефти.[5]
Каков будет результат продолжающейся напряженности?
это нарушение мировой торговли может увеличить производственные затраты и повлиять на наличие и доступность основных потребностей во всем мире, и в результате более высокие производственные затраты могут привести к росту цен на основные товары, такие как продукты питания, топливо и другие товары. Между тем, воздействие военных конфликтов на гражданское население, инфраструктуру и экономику может усугубить существующие гуманитарные кризисы, поскольку перемещение населения, разрушение инфраструктуры и экономическая нестабильность могут напрямую повлиять на доступность основных потребностей. Следовательно, стоимость основных товаров может увеличиться и привести к увеличению финансовой нагрузки на индивидуумов и общества. Важно отметить, что масштабы этих воздействий зависят от продолжительности, интенсивности и географического охвата конфликта. Кроме того, другие факторы, такие как мировой спрос, уровень производства и геополитические изменения, также могут влиять на цены на нефть и расходы на основные потребности.
