Признание сионистов о том, что авиалинии бегут из Израиля из-за ответа Ирана

Израильская экономическая газета сообщила, что усилия правительства Израиля по убеждению иностранных авиакомпаний возобновить свои рейсы в Израиль потерпели неудачу.

Международная экономическая группа информационного агентства Фарс сообщает, что оккупационный сионистский режим сталкивается с серьезным экономическим кризисом на многих уровнях из-за войны. Одной из причин является отказ европейских авиакомпаний выполнять рейсы в оккупированные территории, несмотря на то, что Европейское агентство авиационной безопасности сняло предупреждение об избежании воздушного пространства Израиля.

Израильская экономическая газета «Глобс» сообщает, что, несмотря на то что израильскому правительству удалось убедить Европейское агентство авиационной безопасности снять свое предупреждение о запрете полетов в Израиль до конца октября, многие авиакомпании не согласились с этим решением и не вернулись в Израиль.

Согласно изданию, венгерская бюджетная авиакомпания «Wizz Air» отменила все свои рейсы как минимум до 23 октября, а польская авиакомпания «LOT» перенесла свои рейсы на 1 ноября. Газета также отметила, что греческая авиакомпания «Bluebird Airways», частично принадлежащая израильтянам и ранее заявлявшая о скором возобновлении рейсов, не приступила к полетам в Израиль из-за проблем, поднятых греческими авиационными властями. 

Итальянская авиакомпания «ATA» также объявила вчера, что приостанавливает свои рейсы в и из Тель-Авива до 31 октября. В свою очередь, «Air Europa» сократила период отмены своих рейсов в Израиль до 21 октября. «Air France» также сообщила о переносе возобновления своих рейсов в Израиль на неделю, до 22 октября.

Американская авиакомпания «American Airlines» приостановила все свои рейсы в и из Израиля до апреля 2025 года. Некоторые американские авиакомпании продолжали выполнять рейсы в Израиль и из него во время войны в Газе, в то время как «American Airlines» прекратила свои полеты в Израиль с самого начала войны.

Международный аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве в последние недели неоднократно приостанавливал свою работу на несколько часов из-за интенсивных атак «Хезболлы», а также в ответ на операцию «Обещание Садыка (2)» со стороны Исламской Республики Иран против сионистского режима.

Европейская комиссия и Европейское агентство авиационной безопасности 28 сентября, после подтверждения смерти Сайеда Хасана Насраллы, генерального секретаря «Хезболлы» Ливана, рекомендовали авиакомпаниям избегать полетов на всех уровнях воздушного пространства Ливана и Израиля. Этот европейский орган отметил, что его новая оценка воздушного пространства Израиля будет действовать до 31 октября, но под давлением сионистского лобби вчера объявил об отмене своей рекомендации.

С момента первого ответа Ирана иностранные авиакомпании опасаются возвращаться в Израиль. 

Согласно информации «Глобс», представитель израильского авиационного управления на прошлой неделе заявил на заседании экономического комитета Кнессета, что главная проблема заключается в том, что экипажи самолетов не хотят оставаться на ночь в Израиле.

Затем Давид Биттон, председатель экономического комитета Кнессета и представитель партии «Ликуд», предложил продолжить полеты только на внутренних авиалиниях, таких как «El Al», «Israir» и «Arkia».

Этот член Кнессета предупредил членов экономического комитета и кабинета Нетаньяху: «Спустя шесть месяцев после первого удара со стороны Ирана до сих пор неясно, вернутся ли иностранные авиакомпании в Израиль, даже если правительство их застрахует».

«Глобс» подчеркнул, что в ближайшие дни не запланировано никаких рейсов крупных европейских авиакомпаний, включая «Lufthansa», «British Airways» и «Air France» в Израиль. 

Эта газета также сообщает, что израильтяне жалуются на рост арендной платы, особенно в новых домах с безопасными убежищами. Аренда больших квартир (более 2,5 комнат) выросла на 4,6–4,9 процента. Средняя месячная арендная плата за такие квартиры составила около 10 601 шекеля.